Μια άλλη μεγάλη αλλαγή σε σχέση με το προηγούμενο καρτ είναι η τοποθέτηση ενός ταμπλό οργάνων και ενδείξεων στο εμπρός μέρος του οδηγού, ακριβώς κάτω από το τιμόνι.

Στο ταμπλό οργάνων είναι τοποθετημένοι διακόπτες και οθόνη TFT διαφόρων ενδείξεων. Η μερική λειτουργία του ταμπλό οργάνων υποστηρίζεται από ένα σύστημα αυτοματισμού Arduino σε συνδυασμό με την οθόνη TFT και πλήθος διακοπτών και αισθητήρων.

Τοποθετήσαμε φώτα εμπρός και πίσω. Τα εμπρος φώτα ήταν τύπου led ψείρες. Τα πίσω φώτα ήταν φώτα για τρέιλερ και συμπεριλάμβαναν φώτα πορείας, φώτα φρένων και φλας.

Στο πίσω τμήμα του καρτ τοποθετήσαμε λαμαρίνα που καλύπτει τον πίσω άξονα με το σύστημα μετάδοσης της κίνησης και τα δισκόφρενα. Πάνω στη πίσω λαμαρίνα θα τοποθετηθούν τα πίσω φώτα πορείας και φώτα φρένων.

Στα πλαίσια της αναβάθμισης τοποθετήσαμε λαμαρίνα στο εμπρός τμήμα του καρτ. Στην εμπρός λαμαρίνα θα τοποθετηθούν και 4 εμπρός φώτα ψείρες.

Στην παλαιότερη έκδοση του μίνι καρτ οι σχέσεις μετάδοσης (ταχύτητες) άλλαζαν με τη βοήθεια ενός μοχλού που είχε κατασκευαστεί από χαλκοσωλήνα.

Αποφασίασαμε την αναβάθμιση του λεβιέ με έναν πιο καινούργιο και πιο εργονομικό λεβιέ που βρήκαμε απο ένα παλιό αυτοκίνητο.

Έτσι αλλάξαμε τον χαλκοσωλήνα με τον κανονικό λεβιέ και τώρα οι ταχύτητες αλλάζουν πιο εύκολα με την τοποθέτηση του λεβιές στο δεξί χέρι του οδηγού.